"Birkaç ay içerisinde kontak kapatacağız"

Özel halk otobüsü sahipleri, CHP'li Ekrem İmamoğlu idaresindeki İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) iştiraki İETT'den hak edişlerini geç almaları ve yaşadıkları diğer sorunları görüşmek için Fatih Belediyesi Zübeyde Hanım Kültür Merkezi'nde bir araya geldi.

Toplantıda kürsüye çıkan araç sahipleri, yaşadıkları sorunları dile getirdi.

Sedat Şahin, İstanbul'da faaliyet gösteren özel halk otobüslerinin Aralık 2020 itibarıyla İETT çatısı altında toplandığını hatırlatarak, yeni sistemle birlikte yaşadıkları problemleri aktardı.

Hak ediş ödemeleri konusunda sıkıntılar yaşandığını ifade eden Şahin, şöyle konuştu:

"İstanbul'daki özel halk otobüsü sistemi çökmüş, kendisini idare edemez duruma gelmiştir. Akaryakıt, tamir, bankalara kredi borçlarımız, vergi borçlarımız var ve bunları ödeyemez hale geldik. Bir yıldır süregelen ödeme dengesizliği sebebiyle önümüzdeki 1-2 ay içerisinde tamamen kontak kapatma noktasına geleceğiz."

Özel halk otobüsü esnafıyla bir araya gelerek yaşadıkları sorunları istişare ettiklerini belirten Şahin, sorunlarının gündeme gelmesi ve çözümü için çalışmaya devam edeceklerini kaydetti.

"HALK OTOBÜSÇÜLÜĞÜ YAPAN ARKADAŞLARIMIN MAĞDURİYETİ VAR"
Özel halk otobüsü şoförü Mehmet Habip Baysal, "Bugün buraya şunun için toplandık. Halk otobüsçülüğü yapan tüm esnaf arkadaşlarımızın hepsinin mağduriyeti var. Paralarımız zamanında ödenmiyor, üç ay geriden geliyor ve bu bir senelik aksamayla geliyor. Bu aksamalardan dolayı ödeme alamıyoruz. Artı Otis sistemi diye İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ve İETT'nin bize vermiş olduğu kilometre sisteminde çalışıyoruz. Bu kilometre sisteminde bizim güncellemelerimiz güncel rakamlarla yapılmıyor. Bir otobüs amortismanı güncel rakamdan yapılmıyor. Bir şoför maliyeti güncel rakamdan yapılmıyor. Diğer giderlerimiz, kasko ve sigortalarımız güncel rakamdan yapılmıyor. Güncel rakamdan yapılmadığı, bize sözleşmede geçen yüzde 50 kar verilmediği ve sözleşmeye uyulmadığı için biz mağduriyet yaşıyoruz. Her konuda mağduriyet yaşıyoruz. Benim kredilerim var. Banka beni arıyor, 50 gün gecikmen var ne zaman ödeyeceksin, İBB bana ödeme yapmıyor. Yedek parçaya mı, akaryakıta mı yoksa bankaya mı vereyim? Alacağım devletten, vereceğim devlet bankasına iki arada bir derede kaldık. Nasıl halledeceğiz bizde şaşırdık. Yürütemez duruma geldik" şeklinde konuştu.

"BU 4 MADDEDE OLMADIĞI İÇİN HEM İSTANBUL HALKI HEM DE ÖZEL HALK OTOBÜSÜ ESNAFI MAĞDUR"
Sözleşme imzalanırken vaat edilenlerin hiçbirinin sözleşmeye koyulmadığını ifade eden Avukat Erhan Güneş, "Bizim oda başkanımız, bu sözleşmeyi imzalarken bize vaat edilenlerin hiçbirini sözleşmeye koymamış. Sözleşmeye koymadığı için bugün özel halk otobüsü camiası İstanbul'da mağdur olmaktadır. Bizim 4 maddemiz var, ilki sabit gider ve yüzde 50 kar payı, ikinci olarak araç amortisman bedeli güncel araç payından hesaplanacak, üçüncü olarak bakım ve tamir giderlerimiz güncel fiyattan hesaplanacak ve dördüncü olarak ise bizim araçlarımızın ayda 2 gün yatar hakkı vardır. Bize böyle söylendi fakat sözleşmeye konmamış. Ödemelerin her ayın 15'inde düzenli bir şekilde yapılması, çünkü esnafın kendini çevirebilmesi için ödeme aksadığı takdirde tamirciye ve petrolcüye ödeme yapamadığında bu iş çıkmaza giriyor. Biz Otis sisteminden memnunuz. Biz sadece bize vaat edilen bu dört madde ve ödeme maddesinin sözleşmeye koyulup gereğinin yapılmasını istiyoruz. Bu sözleşme AK Parti döneminde hazırlandı. Sayın Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu geldiğinde sözleşmeyi imzaladı. Buradaki problem bizim Özel Halk Otobüsü Esnaf Odası başkanımız bize gerçekleri anlatmadı. Belediye ve idare ile hangi sözleşmeyi yaparsak, idare o sözleşmeye uygun bir şekilde götürür. Bizi kandırdılar, Özel Halk Otobüsü Esnaf Odası başkanımız bize dedi ki bu 4 madde var dedi. Bu 4 madde de olmadığı için hem İstanbul halkı hem de özel halk otobüsü esnafı da mağdur olmaktadır" açıklamasında bulundu.